万字滴滴原罪：浴血上市 强推社交 客服外包 安全勾销

这几年滴滴的乱象，其实还是在资本驱动下谋求上市的目标导致的。今年4月，滴滴正在和多家投行洽谈IPO事宜，期望在2018年下半年上市。5月下旬的消息显示：滴滴已初步决定落户香港上市，考虑不同的上市架构，不排除以同股不同权形式上市。因此，滴滴既要在各地愈发趋严的网约车规定下增加运力和交易量，又要在垄断市场后尽量降低运营成本。对于滴滴来说，交易量增加、成本降低和乘客安全，这三者必须舍弃其一。

滴滴用行为作出了最后的选择。根据全天候科技的所获得的资料，滴滴出行2017年GMV（交易总额）达到250-270亿美元；主营业务亏损2亿多美元，整体亏损3-4亿美元；2017年共有74.3亿订单，4.5亿用户，日订单量保持在2500万上下，司机和车主达到了2100万，并与4000家汽车租赁公司的20多万台车、从汽车经销商购买的1.4万台自有车辆，共同形成了完整的生态圈。还完成了100亿人民币的供应链金融ABS融资。

（ABS资产支持计划，就是前几天自如搞过的5亿长租公寓ABS那种）

2018年，滴滴对快车和顺风车司机的抽成达到了20%，寄希望其主营业务实现盈利，净利润达到10亿美元，谨慎投资新业务，希望稳健的现金流能够在资本市场上讲个好故事，提高估值，尽快谋求上市。所以滴滴不得不采取各种手段增加运力（为司机做好服务，代付罚款、保护隐私），同时降低成本（如将客服部门外包），同时大量购买自营车辆，提高资产占比。

当然滴滴为司机垫付的非法营运罚款也是很大一块的支出。

所以，我完善一下我昨天说的话，滴滴把客服外包的最终目标不是省钱，融资500亿美元的滴滴真不差那点客服的工资；滴滴今年所有操作都是为了扭亏为盈、财务报表更好看，商业模式更有说服力的目标而服务的。把非核心业务外包、吸引更多司机注册营运、增加自营运力以便控制市场打造护城河、顺风车、拼车增加了产品社交属性、购入共享单车、大巴车完成滴滴出行全版图，都是为了讲好故事，吸引投资者。

一、被渗透成筛子般的滴滴司机审核机制

过去两年，滴滴注册车主各环节存在的漏洞经常见诸报端，漏洞是报道一个，堵住一个，但是直到今天，用“滴滴代办”作为关键词，仍然能够在微信“搜一搜”或者搜索引擎上找到各种各样的推广，被拉进各种各样的群，找到各种各样的代办人，根据2017年广东公安的报道，滴滴代办注册的黑产已经成型。

当滴滴代办注册的产业链已成气候，那么每个环节就一定都被打通了。即使是收入又高又有荣誉感和归属感的员工，面对着高涨的房价和金钱诱惑，只要稍微看走眼就能拿到收益；干半年就走的外包临时工审图员，会不会故意放宽条件？？？按照滴滴规定，申请人需要提供“身份证”、“车辆行驶证”、“驾驶证”，只有三证信息全部真实有效才能成功注册，但是审图员却是月薪3000的外包临时工，这会是滴滴主动制造的漏洞么？

我现在不敢用滴滴的核心原因，就是滴滴管得太松，套牌假车太多。北京法院有一个判例，郑某1990年2月出生，高中文化，福建省人。其曾因嫖娼于2011年4月被西城分局行政拘留14日，后于2014年4月被收容教育6个月，于2014年10月被解除收容教育。2015年7月，郑某从网络上搜索到了一辆白色别克车的信息（估计就是滴滴代办接的活），并用该信息与其妻子的手机号注册成了滴滴打车司机，随后开始接单拉活。在朝阳区三里屯附近接到王女士后，拉到海淀区双泉堡公交车站附近对王女士进行了掐脖掌掴的威胁，最后将王女士强奸。

广东警方向外公布了2017年度十大网络安全案件中，也有滴滴代注册假司机案，黑产手持20万套公民全部电话、车牌、行驶证、住址、银行卡等资料，通过PS等方式换车型、换车牌、冒名顶替、破解人脸识别等方式，代为注册滴滴司机，日入过万。

根据滴滴负责车主信息审核的是外包临时工这个关键线索，我认真分析滴滴的车主注册环节之后，才发现滴滴的审核环节简直千疮百孔，基本上属于1949年国民党水平，而其疏于审核乃至存在内鬼的结果，就导致刑事犯罪前科人员、吸毒前科人员、精神病人员、交通违法人员全都成功注册了滴滴快车或顺风车司机，而且部分人能够持续经营。有人刑满释放后痛改前非，以滴滴司机的身份重新回归社会，自然是好事；但真能保证所有人循规蹈矩了么？

滴滴打人的故事，我还记得。北京市海淀法院官网曾于今年5月针对滴滴车主涉嫌危害公共安全罪的案件发文《滴滴出行车主犯罪情况披露》，称最近几年滴滴平台所衍生的刑事案件数量，远高于公众所知悉的程度，并披露了车主在履约（行驶）、运营（专职）过程中犯罪情况，其中强奸、猥亵在顺风车主较为集中。

这是新华社的报道，两年前仅深圳一地，滴滴司机中就发现吸毒前科人员1425名、肇事肇祸精神病人1名、重大刑事犯罪前科人员1661名。滴滴在深圳交通运输委员会通报后，对前科司机进行了清退。

那么到今天，在车主注册阶段，还有没有内鬼呢？我相信肯定有。在这个黑产里，滴滴代办每推荐注册一个司机，他还会从上家（滴滴）获得“冲锋奖”以及新司机前八张订单的提成，总额约300块；还能从下家（司机）获得300块的代办费，加起来就是600块，按10%的滴滴司机需要代办来估算，这也是12亿的利润；由临时工做，风险还非常低。

为什么说一定有内鬼呢？根据后台读者爆料，给滴滴做外包的客服共有15家，包括和君纵达、泰盈科技、北京华唐、中通天鸿承，都是滴滴的客服外包；而入职滴滴车主信息审图员没有任何门槛，只要会用电脑就行；那么黑产只要安排几个临时工入职外包公司，担任滴滴审图员，然后再作为内线和种子发展身边拿着低薪想挣快钱的临时工同事；这些人跟中介建立起信任合作关系后，滴滴审核三证合一的防火墙就基本宣告失效。毕竟月薪3千的临时工，只要审核稍微松一松就能月薪过万，干半年走人，换了你会不会投降？

账号不合格不要收车，收工转预约单模式，然后按操作键划掉滴滴这种操作，外人无从得知；随手在微信上搜“滴滴代办”就能出来2018年7月的帖子，明确说明不合规的问题都能解决，没有内鬼配合做不到。

二、滴滴认为这是很Sexy的社交方式

滴滴可是敢在七夕直接海报上印上“我们约会吧，顺风车就该这么玩”的公司，标榜顺风车史上最大规模的移动相亲盛会，号称零门槛、零距离、最时尚。

真TMD时尚，时尚到一百天里，就有两位绮年玉貌的女孩被顺风车车主奸杀。滴滴为了上市，为了给自己增加社交（荷尔蒙）属性，为了打政策对网约车与合乘车定义不同的擦边球，为了抽佣，放宽审核标准，增加大量顺风车主，每天为顺风车车主撮合15单而不是国家规定的3单……

这个叫滴滴车友会的代办在朋友圈明说解决驾龄不够、车龄超龄、改牌照的问题，拉顺风车的时候泡泡女乘客打打野炮，搞搞车震……

在2015年接受网易采访时，顺风车事业部总裁黄洁莉为顺风车描绘了这样的场景：“过去你每天在路上两个小时，对于你的人生来说是消耗，但现在通过顺风车你可以认识比较靠谱的人，获得好的社交体验，它就变成了一种收益。这是从来没有存在过的一个场景，就像咖啡馆、酒吧一样，私家车也能成为一个半公开、半私密的社交空间。”黄洁莉说，“这是一个非常有未来感、非常sexy（性感）的场景，我们从一开始就想得非常清楚，一定要往这个方向打。”

念念不忘，必有回音，三年以后，滴滴顺风车真的成了一个半公开，半私密的社交空间，半公开指的是顺风车司机单方对女乘客的评头论足、想入非非、偷拍猥亵乃至强奸杀人，半私密指的是单身女生在图谋不轨的顺风车里叫天天不应叫地地不灵。

三、对高风险车辆熟视无睹

这次赵女士遇害事件中，川A牌照的车，为什么能够长期在乐清接顺风车的单？国家对平台撮合合乘车的规定不是每天只能派3单么？一个外地车长期在异地行驶，难道不属于高风险对象么？

希望公安部门调查一下，滴滴对这辆杀人顺风车，一共派过多少单？有没有派过快车单？车主是快车司机还是顺风车司机？谁审核通过的车主信息？车主注册城市是哪个？是不是温州？如果车主长期不在注册地经营，反而一直在外地跑滴滴顺风车，难道大数据风控系统识别不出来？

我就是搞技术的，这么简单的pattern，简单的过滤规则就足够，根本不需要上升到大数据层面。所以这不是滴滴不能做，而就是滴滴不愿意做。

四、滴滴竭诚为司机服务

警察找滴滴调取司机信息，流程冗长，需要警方提供警察证复印件、调取证据通知书、介绍信，这个是合理的，但对于紧急特殊情况，滴滴的外包客服仍然以公司规章制度为天条，无视乘客生死，竭诚为司机服务，以保护司机隐私为由，连司机的车牌号和电话都不愿提供给警方。这件事在温州赵女士遇害案中已经非常清楚了，在山区、年轻女乘客、订单走到一半被取消、前科司机、警方介入、乘客时刻有危险的情况下，滴滴客服仍然机械的在保护司机隐私。

根据警方的案情总结：

【嫌疑人从石角龙村附近上山，开到江岙村停下车，进行抢劫。因为信号不好，又将车开回至石角龙村。收到钱后，嫌疑人再一次将车开至江岙村附近，之后，他就对受害人实施了侵害，并用匕首刺其颈部，致大量出血……】

从石角龙村到江岙村18.5公里，单程约38分钟，只有1个红绿灯；杀人司机从石角龙村开到江岙村开始抢劫，因为没信号又开回石角龙村，逼受害者转账后又开回江岙村附近，对受害人进行侵害。这是3段行程，光开车就要2个小时，也是最关键的救援窗口期，然后客服坚持要保护司机隐私？？？女孩2:10取消顺风车订单，2:14发出救命、抢救JIE的信息，等于2:14的时候，女孩还在江岙村，到被奸杀，还有80分钟以上的窗口期，而当事客服这时在干什么？

——在跟报案者扯皮，每次都告诉他一小时后回复。

——跟警察扯皮，不觉得顺风车中途取消订单不合理。

——给嫌疑人打电话询问，相信嫌疑人说女孩没上车的谎言。

正因为一线客服不是滴滴的自己人，而是临时工，没有处置权，只有公司发下来的标准话术指南去应对，唯一能做的事情就是向上反映，反映之后就不需要再跟进处理情况才这样。所以滴滴的一线客服也不怕得罪人，无论是警察还是乘客，丢了工作也不怕，毕竟底薪2200加计件工资的工作，随便去哪里都能找到。

虎扑上有位警察发帖还原了跟滴滴打交道的经过，我把关键内容红字圈出来——为保护客户隐私，让警方买机票带着手续去滴滴总部调取。这到底谁是官僚机构，谁是暴力机关？

一个派出所如果想调取滴滴的车主信息，需要准备全套手续先联系市网监局，然后市网监局发函给天津市网监局（滴滴注册地在天津），然后网监再发函给滴滴，然后滴滴才会响应——赵女士遇害案中已经算快的——正常需要跑3天流程。

对于滴滴来说，司机和车辆属于核心资产、利润中心；而乘客属于等待开垦的土地；女乘客更属于业余放松的相亲勾兑福利。用滴滴司机自己的话说，碰上一次艳遇，就等于省下600块的寻欢费用，比什么大活儿都合算。所以滴滴致力于保护司机隐私，放松司机准入审核，以增加滴滴自身运力，在资本市场上讲更好的故事。

被投诉图谋不轨的司机仍然能够在第二天接到顺风车订单，最终导致赵女士受害，正说明滴滴更加重视资产（司机）创造的利润。

滴滴对乘客和司机并不是一视同仁的，知乎近20万关注的大V宋雯婷发文称某司机以失误结束订单无法收款、没有支付宝号为由，坚持要求客服提供乘客手机号，客服本着竭诚为司机服务的原则，要求女方允许客服把手机号提供给司机，然后冻结了女方的滴滴账户，说要求付完钱才能解冻。

结果女方就遇上了这么一个司机，请问滴滴客服为什么不保护乘客隐私呢？

五、机械而无责任感的外包客服临时工

上篇文章发出来之后，很多客服在后台留言，大意是他们只是按照滴滴的要求按规定完成一份工作，一线客服在遇上这种事时唯一能做的就是转当班领导处理，除此之外，他们无能为力。如果他们未经上级同意透露司机信息，是要罚款2000并承担相应法律责任的——干一个月薪3000的活，谁愿意被罚款2000？每天盯着图枯燥机械的审图，谁能坚持半年以上？

据滴滴客服透露，滴滴也有自营客服，不过都是响应对客服的二次投诉的；外包公司的某些客服连中专学历都没有；基本上都是哄刚毕业的学生来干，少的干一个多月就走了。所以，外包客服基本属于没归属感的临时工这句，一点毛病都没有。

对于前文误伤的广大客服人员解释一下，客服外包是趋势，但是电商、电信、银行的客服外包，至少不会要命；而2016年深圳滴滴车主杀人事件，死者丈夫就跟滴滴客服扯皮了两个小时，对于滴滴的性质，客服委外是要命的。而现在客服仍然在依照话术回复乘客。

我指控的就是滴滴全部委托外人运营的客服机制，以及形同虚设的应急处理和人文关怀。另外我只回复两句：

1、当年对纳粹进行审判的时候，很多集中营的工作人员也是这么说的——听命行事，流程处理。

2、事有轻重缓急，当被告知乘客遇到危险时，你愿意冒罚款2000的风险提供司机车牌号么？如果你敢，你就是英雄；如果你不敢，那易地而处呢？你希望得到帮助么？

六、受害者是活生生的可爱姑娘

乘客的生命和营收比起来？哪个更重要？如果滴滴作为出行行业的垄断者，认为营收和利润更重要，那么恳请有关部门严格监管，把滴滴罚到心有余悸的程度吧。

我看了逝者的微博，是个非常活泼可爱的美丽姑娘，本应该被如珍似宝的呵护的。

她也会排位5连跪：

她过生日时候的愿望是排位上钻石：

她最怕排位的时候队友秒选新英雄：

她也特别幽默：

她也会自嘲挡住大脸：

她也会吃药：

她也会追星：

她也会分享化妆：

她也会到处旅游：

她也是一个剁手少女：

她的最后一条微博，是做女孩子真的太幸福了：

就是这么一个活泼可爱又美丽的邻家少女，生日是1996年5月30日，美好的人生本来就在等待着她，结果就这么被杀人犯和滴滴的客服机制一起被坑死了！！！

中国有那么多善良的人，都希望你好好的生活下去，坏人只占其中的一小撮，而这一小撮坏人，就能毁掉所有美好。

如何躲开这些坏人？

王大伟教授作了一个危险预测表，一共6道题，每道题是五分，总分是30分，如果超过20分，就要十万分的谨慎。而遇害的小姑娘，得了25分。

1、单身青年女性。——5分

2、姿色超群，或是富有，穿戴华贵的女性。——5分

3、半夜夜深人静。——5分

4、单独打车。——5分

5、去远郊区，城乡结合部。——5分

6、乘坐非正规的运营车，和缺少监管的运营车。——5分

小姑娘，不是你不好，是这世界还不够好，不但坏人太多，智障太多，作恶的资本也太肆无忌惮了。

七、结语

这些人、这些资本，必须为她的死付出代价！！！

肉痛才会心痛。除了赔偿家属之外，滴滴必须受到更严重的惩罚！！！如果滴滴认为顺风车出事三倍赔偿相比放松监管的收益更小，那惩罚的力度必须让滴滴感觉到痛苦才行。

滴滴想冲击上市，对资本讲一个好故事没问题；但是为了降低成本，为了扩大订单规模，放任不合规司机上路经营，强行给运输服务打上社交属性，给顺风车贴上相亲的标签，最后酿成惨案，讲一个带血的故事，对上市有帮助么？滴滴已经变相垄断了，已经大到不能倒了，挣钱挣得慢一点，细水长流不行么？

滴滴，上市的时候请慢点开，请系好安全带，注意乘客安全。

这次出于义愤怼滴滴，我说的也都是言之有据的内容。和君纵达已经大范围在招聘网站上撤掉滴滴招聘的内容，但我也已经在通过百度取证固定了大量证据，不为起诉，只图滴滴或者和君纵达告我时用以自保，毕竟我怼的是资本巨兽，没有证据就是造谣，是要承担法律责任的。

【本文原载微信公众号“任易”。】