“一带一路”应预防美国鸠占鹊巢

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1、美国有鸠占鹊巢的先例

这个先例，就是TPP。

TPP(跨太平洋伙伴关系协议)原本是文莱、智利、新西兰、新加坡，于2005年5月28日发起跨太平洋战略经济伙伴关系协定(P4)。2008年2月，美国宣布加入P4;2009年11月，美国正式提出扩大P4计划，并更名为跨太平洋伙伴关系协议(TPP),全方位主导TPP谈判,

2、HTT公布超级高铁建设进展

约2017年5月4日，超级高铁开发公司HTT的CEO德科.阿尔伯恩宣布，超级高铁最早将于2020年实现商用，阿联酋可能成为首个商用市场。3周前他们还启动了首个胶囊列车的生产工作，生产过程大约需要1年时间。今年晚些时候将启动建设首条商用轨道。

超级高铁是采用磁悬浮技术，在真空钢管管道中运行，没有空气摩擦和轨道摩擦，时速达到1200公里，速度比飞机快十倍，且具备高安全、低能耗、噪音小、污染小等优点。

3、美国有意鸠占鹊巢

(1)美国有意图

中国能够带头、并主导“一带一路”建设，拥有领先全球的高铁技术和建设能力，是首要原因。而一带一路在当前，及未来数年内，高铁建设都是其主要主题。

中国于2017年5月14-15 日，在北京召开“一带一路”国际合作高峰论坛，28个国家的元首和政府首脑出席，必然吸引全球目光。HTT选择在这之前十天，宣布超级高铁的进展，表面上看只是商业行为，实际上是宣告：美国的超级高铁有替代中国高铁的能力。

美国组团参与了“一带一路”国际合作高峰论坛，且白宫顾问马特.波廷杰声称，美国驻华大使馆和美国企业将成立“一带一路”工作组。

(2)科技上有潜力

中国高铁近几年领先全球，但美国有后来居上的可能，超级高铁有替代中国高铁的潜在能力。

与中国高铁对比：超级高铁速度是中国高铁(时速400多公里)的近3倍!安全性、能耗、噪音，估计比中国高铁略胜一筹。据称轨道建设比高铁便宜很多。现公布的车厢长度为30米，但不知之后能否挂载多节车厢。但长距离的真空管道，如数千公里，长期运营的安全问题不知技术上是否解决。

不过，据网络传闻，中国的真空管磁悬浮超级高铁，也已经在研发路上。

(3)政治军事上有实力

美国经营全球超过半个世纪，一超独霸也近30年，美国军事基地遍布全球，政治影响力几乎无孔不入，大概没有美国参与不了的政治问题了。中国面临的南海、台海、朝鲜半岛问题，中东北非的乱局，都是美国一手制造。

对于中东、北非、欧洲，美国的军事存在和政治影响力，超过中国。如美国要主导这些地区的高铁建设什么的，中国没有必胜把握。

4、美国鸠占鹊巢的做法和影响

对“一带一路”，美国如果意欲鸠占鹊巢，其目的必然不是加快整合欧亚大陆——这不符合美国霸权的利益，而是延缓、阻断欧亚大陆一体化。必然谋求主导中东、欧洲的高铁建设，然后对横贯欧亚大陆东西的高铁线路，必然采用拖延策略，百般阻挠。必然重纵向建设，避横向建设。必然把高铁运营权牢牢抓在手中，掌握欧亚大陆的陆路运输动脉，就像控制海上咽喉航道一样。

如果美国积极谋求欧洲和中东的高铁建设，那么中国可能失去“一带一路”的主导权。如果美国建了其中部分，必然以此更深入的参与当地政治经济;虽然平时贸易依旧，但却被美国刮去一层利润，且美国能随时掐断高铁运输。这就好比网络，各国建网站和并使用，但都是在美国的根服务器之上。

对“一带一路”，中国应预防美国鸠占鹊巢。

美国的优势，在欧洲、中东，是政治军事经济上的综合影响力，在西太平洋，可以给中国制造大麻烦。劣势是超级高铁尚未符合要求;身处美洲，远离欧亚大陆。

中俄欧在经济上、金融上(美元霸权)有对抗美国的共识，从谋求解体美元石油战略——美元霸权入手，大有可为。欧洲在政治军事上不可能和中国同一阵线，中国只可能团结俄罗斯，在背后支撑俄罗斯在中东的军事行动。中国应谋求联合俄欧，干掉美元霸权，恶化欧美关系;最好解体北约，将美国挤出欧洲;使欧美于政治军事上，在中东不能联手;然后中俄欧联手，将美国挤出中东。

一带一路，欧亚大陆一体化，由于中俄欧有共同的经济利益，和对抗、削弱美元霸权的共同需要，整体上时间在中国一边。

5、美国最近动作的意图

在中国国家主席习近平访问美国总统特朗普时，美国轰炸叙利亚，是向中国展示破坏一带一路的能力;言语威胁、航母奔赴朝鲜半岛，是向中国展示祸乱中国的能力。其短期目的之一，就是逼迫中国答应美国参与一带一路——在当下美国不能完全掌控中东(俄中干预)的情况下，为美国谋取经济利益。这一连串动作，充分展示了商人出身的特朗普，其奸滑狡诈、唯利是图(不顾脸面)、心狠手辣(丢炸弹)的特性。

看看美国人怎么说的吧：

【参与峰会的美国国家安全委员会亚洲事务高级主任，白宫顾问马特.波廷杰5月14日表示，美国企业参与全球基础设施建设有多年的成功经验，它们已经准备参与“一带一路”项目，“在建设项目的整个过程中，美企能提供所需最好的产品和服务”。】