王庆华：国企混改进行时的沉思

这几天一进入网络，总会看到一些什么国企改革已走向混改呀这样的内容。同时也看到了中国联通公司已向诸多民(私)企(据目光深邃锐利的人士说 ，那类民企大都在海外注册上市并由外资控股)抛出了橄榄枝，意欲接纳那类私人的资本混入联通运营。似乎中石油化、中铁、中电这些中字头的央企也都要紧随联通向各路私人和外国资本敞开怀抱，欢迎资本家的光顾了。据说到了那时就是完成了国企改革大业，就是国企振兴之时了!

本人已弃六奔七多年了，有着衣食无忧的养老金保障，本不该去想那些什么混改清改的了，但是，我曾经就是个国企人，是个为中国石油发展而风餐露宿艰苦工作了几十年的人。看了这一轮国企混改趋势，不禁让我想起20多年前那一轮国营企业被改制的一幕幕。

我所在的企业是中石油下的一个油田企业，在几轮的改革中虽然没像地方国企那样被瓜分到私人名下，但那、敢于趟雷区的人，手中的断腕利刃还是捅向了我们。企业划分主副板块，明曰现代公司化制度;职工待岗分流，名曰发展多种经营;诱迫职工买断，名曰减员增效。这些不伦不类的花样名词搅乱了若大企业的人心，每一项改革举措的落地，都深深的伤了石油人原本坚强的心。前几天看了一篇题为“大庆油田为什么成了特困企业”的文章，这是在向谁发问啊？是问冰天雪地炎炎夏日里，那些矗立在钻井台上男人们吗？是问荒原小站里24小时值班巡查的女儿们吗？问谁，你们知道！

我不想沉思这一轮国企混改会是怎样，因为我不敢想下去了!即便这是一条好路，也得让人看得清楚啊，难道还是要摸着石头过河?为什么这样迫不及待呢?换一思路，就像网上质疑的，为什么不能让国企混入民企赢利呢?难道那样就不是混改了吗?为什么不宣传这样的信息?为什么不拿出这样的方案?是民企不欢迎国企?那就叫他远离国企!是国企资金不足?那就发行央企国债，但不许民企大额购买。因为百姓有见地，支持国企发展强大就是支持百姓幸福指数的上升!

顺便说一句：

中国铁路那是几十万铁道兵用血肉铺筑的！

中国石油那是有铁人精神的石油人干出来的！

所有中字头的国企都是人民的血汗国家的积蓄支撑起来的！

所以，混改，人民有话说！

（作者：王庆华，石油老职工）

编后语：

从前有一个人，从魏国到楚国去。他带上很多的盘缠，雇了上好的车，驾上骏马，请了驾车技术精湛的车夫，就上路了。楚国在魏国的南面，可这个人不问青红皂白让驾车人赶着马车一直向北走去。

路上有人问他的车是要往哪儿去，他大声回答说：“去楚国!”路人告诉他说：“到楚国去应往南方走，你这是在往北走，方向不对。”那人满不在乎地说：“没关系，我的马快着呢! ” 路人替他着急，拉住他的马，阻止他说：“方向错了，你的马再快，也到不了楚国呀! ”那人依然毫不醒悟地说：“不打紧，我带的路费多着呢!”路人极力劝阻他说：“虽说你路费多，可是你走的不是那个方向，你路费多也只能白花呀!”那个一心只想着要到楚国去的人有些不耐烦地说：“这有什么难的，我的车夫赶车的本领高着呢!”路人无奈，只好松开了拉住车把子的手，眼睁睁看着那个盲目上路的魏人走了。

那个魏国人，不听别人的指点劝告，仗着自己的马快、钱多、车夫好等优越条件，朝着相反方向一意孤行。那么，他条件越好，他就只会离要去的地方越远，因为他的大方向错了。

【本文原载于微信公众号“战士杨昭友”】